一中杰出校友趙小剛在中國(guó)鐵路行業(yè)奮斗了幾十年。他是中國(guó)鐵路和中國(guó)高鐵改革、變遷與發(fā)展的參與者和見(jiàn)證人。他為中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展作出了突出的貢獻(xiàn)。現(xiàn)在雖離開(kāi)一中58年,但他仍感謝母校恩、不忘師友情。在母校五年一小慶、十年一大慶的時(shí)候,他和班上熱心人組織大家回校志賀。在母校雙甲壽慶之際,他又特填詞《一剪梅.母校雙甲壽誕有感》一首,表達(dá)這種深厚情懷。他托朱瓊蘭老師轉(zhuǎn)來(lái)詞作,今與大家共享。希冀廣大校友撥冗撰文,共襄盛舉。
谷水春波時(shí)撞懷,
飛艇濤白,
驚起閣臺(tái)。
梧桐葉落鳳凰來(lái)。
南館書海,
笑看塵埃。
一代宗師滿腹才,
青教顏開(kāi),
師長(zhǎng)悠哉。
百年多有忠骨埋。
紅了鐘樓,
綠了西齋。
130班趙小剛
2022年5月20日于北京
百年校慶與兩位朱老師合影
朱老師:
這首“一剪梅”主要想表達(dá)我對(duì)一中老師的崇敬。上闋一開(kāi)始描寫春波蕩漾的谷水池塘航模飛旋,驚起樓臺(tái)的白鴿。常言“梧桐引得鳳凰來(lái)”,但那個(gè)年代對(duì)知識(shí)分子不太友好,我將“引得”改為“葉落”,雖有點(diǎn)傷感,但是歷史的真實(shí)寫照。那些有真才實(shí)學(xué)的老師雖身背包袱,仍專注在教學(xué)的崗位上,為祖國(guó)的教育事業(yè)做出了貢獻(xiàn)。我到過(guò)陳偉君老師的斗室,他那抑揚(yáng)頓挫的釋文解字給我留下了深刻印象。下闋寫了老師們給我留下的深刻印象,老先生們滿腹經(jīng)綸悠哉悠哉,特別是年輕老師們工作態(tài)度令人感動(dòng),您朱老師的關(guān)懷備至,李(奕旭)老師的活力四射,紀(jì)(群英)老師的熱情洋溢(紀(jì)是少先隊(duì)輔導(dǎo)員,我是大隊(duì)組織委員)都給我留下深刻印象。最后幾句想表達(dá),120年了,很多老師已不在了,但一代一代的潭中老師的精神永存,品德永續(xù)。這首詞得到了易家春老師的指教,在此深表感謝!
學(xué)生:趙小剛
2022年5月20日
中國(guó)鐵路幾十年的發(fā)展都是伴隨著速度而前行,“與速度同行”就是中國(guó)這個(gè)時(shí)代的特征
趙小剛,中國(guó)南車集團(tuán)前總經(jīng)理,中國(guó)南車股份公司前董事長(zhǎng)。教授級(jí)高級(jí)工程師,第九屆全國(guó)人大代表。曾任中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)丶中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng),中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)理事,中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)常務(wù)理事。曾任中國(guó)建材集團(tuán)公司丶中國(guó)恒天集團(tuán)公司丶中國(guó)鋁業(yè)集團(tuán)公司丶中國(guó)船舶集團(tuán)公司外部董事。